大,中型電機滑動軸承在滑動摩擦下工作。滑動軸承工作平穩(wěn)、可靠、無噪聲。在液體潤滑條件下，滑動表面被潤滑油分開而不發(fā)生直接接觸，還可以大大減小摩擦損失和表面磨損，油膜還具有一定的吸振能力。但起動摩擦阻力較大。軸被軸承支承的部分稱為軸頸，與軸頸相配的零件稱為軸瓦。為了改善軸瓦表面的摩擦性質而在其內表面上澆鑄的減摩材料層稱為軸承襯。軸瓦和軸承襯的材料統(tǒng)稱為滑動軸承材料。滑動軸承應用場合一般在高速輕載工況條件下。
組成結構

滑動軸承工作時發(fā)生的是滑動摩擦；滑動摩擦力的大小主要取決于制造精度；而滑動軸承摩擦力的大小主要取決于軸承滑動面的材料。滑動軸承一般工作面均具有自潤滑功能；滑動軸承按照材料分為非金屬滑動軸承和金屬滑動軸承。

非金屬滑動軸承主要以塑料軸承為主，塑料軸承一般都是采用性能比較好的工程塑料制成；比較專業(yè)的廠家一般均具有工程塑料自潤滑改性技術，通過纖維、特種潤滑劑、玻璃珠等等對工程塑料進行自潤滑增強改性使之達到一定的性能，然后再用改性塑料通過注塑加工成自潤滑的塑料軸承。

金屬滑動軸承在二十一世紀初使用多的就是三層復合軸承，這種軸承一般都是以碳鋼板為基板，通過燒結技術在鋼板上先燒結一層球形銅粉，然后再在銅粉層上燒結一層約0.03mm的PTFE潤滑劑；其中中間一層球形銅粉主要作用就是增強鋼板與PTFE之間的結合強度，當然在工作時還起到一定的承載和潤滑作用。