傳統(tǒng)的“旋轉(zhuǎn)電機(jī) + 滾珠絲杠”進(jìn)給傳動方法，因?yàn)槭茏陨斫Y(jié)構(gòu)的約束，在進(jìn)給速度、加速度、快速定位精度等方面很難有突破性的提高，已無法滿意超高速切削、超精密加工對機(jī)床進(jìn)給體系伺服功能提出的更高要求。直線電機(jī)將電能直接轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動機(jī)械能，不需要任何中心轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的傳動裝置。具有起動推力大、傳動剛度高、動態(tài)呼應(yīng)快、定位精度高、行程長度不受約束等長處。

在機(jī)床進(jìn)給體系中，選用沈陽高壓電機(jī)直接驅(qū)動與原旋轉(zhuǎn)電機(jī)傳動的大區(qū)別是取消了從電機(jī)到工作臺（拖板）之間的機(jī)械傳動環(huán)節(jié)，把機(jī)床進(jìn)給傳動鏈的長度縮短為零，因而這種傳動方法又被稱為“零傳動”。正是因?yàn)檫@種“零傳動”方法,帶來了原旋轉(zhuǎn)電機(jī)驅(qū)動方法無法到達(dá)的功能指標(biāo)和長處。高速呼應(yīng)因?yàn)轶w系中直接取消了一些呼應(yīng)時(shí)間常數(shù)較大的機(jī)械傳動件（如絲杠等），使整個(gè)閉環(huán)操控體系動態(tài)呼應(yīng)功能大大提高，反響異常靈敏快捷。

直線驅(qū)動體系取消了因?yàn)榻z杠等機(jī)械機(jī)構(gòu)發(fā)生的傳動空隙和誤差，減少了插補(bǔ)運(yùn)動時(shí)因傳動體系滯后帶來的跟蹤誤差。通過直線位置檢測反饋操控，即可大大提高機(jī)床的定位精度。動剛度高因?yàn)椤爸苯域?qū)動”，避免了啟動、變速和換向時(shí)因中心傳動環(huán)節(jié)的彈性變形、沖突磨損和反向空隙造成的運(yùn)動滯后現(xiàn)象，一起也提高了其傳動剛度。速度快、加減速進(jìn)程短因?yàn)橹本€電動機(jī)早首要用于磁懸浮列車（時(shí)速可達(dá)500km/h），所以用在機(jī)床進(jìn)給驅(qū)動中，要滿意其超高速切削的進(jìn)給速度（要求達(dá)60～100M/min 或更高）當(dāng)然是沒有問題的。也因?yàn)樯鲜觥傲銈鲃印钡母咚俸魬?yīng)性，使其加減速進(jìn)程大大縮短。以實(shí)現(xiàn)起動時(shí)瞬間到達(dá)高速，高速運(yùn)行時(shí)又能瞬間準(zhǔn)停。可獲得較高的加速度，一般可達(dá)2～10g(g=9.8m/s2），而滾珠絲杠傳動的加速度一般只要0.1～0.5g。

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